Fil-bliet il-kbar, il-mezz ta 'trasport mgħaġġel u relattivament irħis huwa l-metro. Fl-artiklu ser ikollok familjari mal-metro ta ' Praga , li fl-2011 kienet is-seba' l-akbar fir-rigward tal-fatturat tal-passiġġieri fl-Unjoni Ewropea. Għandu l-karatteristiċi tiegħu stess li jiddistingwuh mill-oħrajn kollha.
Praga Metro Scheme
It-tul totali tar-rotot kollha tal-metro jammontaw għal 59.3 km u 57 stazzjon tal-passiġġieri li jiffurmaw netwerk ta 'tliet linji:
- A - aħdar;
- B - isfar;
- C - aħmar.
Hemm tliet stazzjonijiet għal trasferimenti għal linji oħra: Můstek (A u B), Muzeum (A u C), Florenc (B u C).
Ħafna mill-istazzjonijiet tal-metro fi Praga għandhom pjattaformi tal-gżejjer, u Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most u Vyšehrad għandhom struttura bi pjattaformi tal-ġenb. L-istazzjon "Rajská zahrada" huwa uniku, peress li l-pjattaformi tiegħu jinsabu wieħed fuq l-ieħor.
Fi Praga taħt l-art hemm l-istazzjon l-aktar profond fit-territorju tal-Unjoni Ewropea - dan huwa "Náměstí Míru" fuq il-linja A. Il-pjattaformi tiegħu jinsabu f'fond ta '53 m, fuq l-eskalejters ta' din l-istazzjoni hija 43.5 m.
Kif taħdem il-metro fi Praga?
Ippjana li nimxu fi Praga fis-subway, trid tkun taf is-sigħat tax-xogħol tiegħu. Il-ferroviji jibdew mill-istazzjon "Letňany" tal-linja C fi 4:34, u jispiċċa fi 0:40. Il-ferroviji għat-traffiku bejn l-istazzjonijiet tat-tarf tal-linji A, B u C jonqsu 23, 41 u 36 minuta, rispettivament. Fl-għaġla siegħa, id-distakk bejn il-ferroviji huwa madwar żewġ minuti u nofs, u fi żminijiet oħra l-ferrovija għandha tistenna 5 sa 12-il minuta. Bejn l-istazzjonijiet, il-ħin massimu tal-vjaġġ huwa ta '2 minuti.
Kif tuża l-metro fi Praga?
Il-pekuljarezza ta 'Praga taħt l-art hija n-nuqqas ta' turnstiles u uffiċċji tal-biljetti fid-daħla. Fil-subway hemm kontrolluri speċjali f'ħwejjeġ ordinarji li jistgħu jiġu f'xi ħin u jiċċekkjaw il-biljett tiegħek. Jistgħu jiġu rikonoxxuti b'ċertifikat simboliku u servizz, u n-numri għandhom neċessarjament jikkoinċidu. Għall-ivvjaġġar mingħajr biljett mill-1 ta 'Jannar 2014, il-multa żdiedet għal 1500 CZ. CZK. Mhux imħallas immedjatament jew fil-limitu taż-żmien preskritt jiżdied b'mod sinifikanti fid-daqs.
| | |
Meta tmur f'subway, l-ewwel trid tmur għand il-kompożitur (kaxxa safra żgħira), daħħal il-biljett fit-toqba, u tistampa d-data, il-ħin u l-post tat- "titqib" f'kuluri differenti. Il-biljett jaġixxi immedjatament wara dan u żmien strettament definit, u mbagħad isir invalidu.
In-nol fil-metro ta 'Praga
Tista 'tħallas għas-subway fi Praga f'diversi modi:
- fil-magna, l-uffiċċju tal-biljetti tal-metro, fil-kiosks tat-Trafika - biljetti ordinarji;
- permezz ta 'sms - biljetti elettroniċi;
- fil-maġistrat tista 'tordna opencard (karta tal-ivvjaġġar universali).
Il-magna tal-bejgħ tal-biljetti tuża biss muniti u toħroġ biljetti għal 30 minuta, 1.5 siegħa, ġurnata u 3 ijiem.
Sidien tal-sim-card Ċeka jistgħu jixtru biljett SMS. Biex tagħmel dan, ibgħat in-numru 90206 sms bil-kodiċi li ġejjin:
- DPT24 - biex tirċievi biljett għal 30 minuta;
- DPT32 - biex tirċievi biljett għal 1.5 sigħat;
- DPT100 - biex tirċievi biljett għal jum wieħed.
Il-flus huma rtirati mill-kont tat-telefon, u biljett elettroniku jasal fuq it-telefon.
L-ispiża tal-biljett għall-metro fl-2013 kienet:
- 24 kuruna f'30 minuta;
- 32 kuruna f'1.5 sigħat;
- 110 kroons kuljum;
- 310 CZK għal 3 ijiem.
Fuq il-bejgħ hemm ukoll biljetti tat-tfal (6-15-il sena) u hemm skonti għal persuni li għandhom iktar minn 60 sena. Per eżempju, l-ispiża ta 'biljett tat-tfal għal ġurnata hija ta' 55 kroons.
Jekk inti fi Praga għal żmien twil, u mhux għal ftit jiem ta ' xiri , ta' min jikkunsidra li tixtri innoċenti. Il-biljett miftuħ huwa karta tal-ivvjaġġar bil-karta, li magħha ċippa speċjali tneħħi fondi għall-ivvjaġġar u r-riforniment tagħha. Tista 'tordnaha fil-Maġistrat ta' Praga jew fuq l-Internet. It-tnaqqis ta 'din il-kard huwa l-perjodu ta' produzzjoni minn 7 ijiem (250 CZK) għal 14-il jum (100 CZK). Il-karta tal-ivvjaġġar mhijiex kompostabbli.
Il-partikolarità tal-biljetti għat-trasport pubbliku fi Praga hija li l-biljett jixtri atti fuq it-tipi kollha tiegħu fil-belt, u anki fuq il-funikular.