Għalkemm Singapor hija belt-stat, tokkupa territorju pjuttost kbir. Għalhekk, jekk qed tippjana li żżur dan il-pajjiż, għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-mod ta 'moviment. Naturalment, għal sightseeing tista 'tieħu xarabank jew metro , minħabba li l-infrastruttura tat-trasport hawn qed tiżviluppa pjuttost tajjeb. Madankollu, f'ħafna każijiet, il-kiri tal-karozzi fis-Singapor huwa ħafna iktar konvenjenti. Dan hu veru speċjalment jekk qed tivvjaġġa bi tfal żgħar jew ma tridx li toqgħod fil-ħin biex tistenna t -trasport pubbliku li timxi fuq skeda speċifika.
Kif tikri karozza fis-Singapor?
Tista 'tibbukkja karozza għal moviment madwar il-belt bil-quddiem permezz tan-netwerk, iżda dan mhux se joħloq problemi wara l-wasla fis-sit. Barra minn hekk, f'dan il-każ tal-aħħar, esklużjoni addizzjonali hija eskluża, liema ditti involuti f'kiri tal-karozzi f'Singapor, jistabbilixxu meta jordnaw minn qabel is-servizzi tagħhom. Biex tiffranka ftit, wara li tasal fil-pajjiż, ikkuntattja f'xi punt tal-kiri li jinsab ħdejn it-terminali tal- Ajruport Internazzjonali ta ' Changi . Jekk, għal xi raġuni, dan ma setax isir, tista 'tikri karozza f'xi lukanda tal-belt.
Sabiex tevita problemi mal-pulizija lokali, tagħti attenzjoni lill-karatteristiċi li ġejjin tas-sewqan ta 'karozza fuq toroq ta' Singapor:
- Fit-territorju tat-traffiku tal-belt hemm xellug, li jista 'jippreżenta ċerti diffikultajiet għas-sewwieq mingħajr esperjenza.
- Il-kwalità tal-wiċċ tat-triq f'Singapor hija sempliċiment magnífico, u l-iskrizzjonijiet fuq is-sinjali kollha tat-toroq isiru bl-Ingliż, sabiex turist sofistikat ma jesperjenza l-ebda problema meta jivvjaġġa fuq toroq tal-belt.
- Biex tikri karozza f'Singapor sar possibbli, ser ikollok bżonn passaport u liċenzja tas-sewqan internazzjonali. Ukoll, il-karozza mhix ser tkun fdata jekk l-esperjenza tas-sewqan tiegħek hija inqas minn 12-il xahar. F'dan il-każ, skond id-data tal-passaport, int trid tkun aktar minn 21 sena u taħt is-70 sena.
- Il-prezz tal-kera huwa determinat mill-klassi tal-karozza u l-perjodu tal-kiri. Bħala medja, huwa ta '150-200 dollaru kuljum, imma jekk tieħu karozza għal ġimgħa jew aktar, inti tkun tista' tiffranka ftit. Dan il-prezz jinkludi t-taxxi u l-miżati kollha, l-assigurazzjoni kontra s-serq u l-inċidenti, mili illimitat u appoġġ tekniku round-time fit-toroq. Madankollu, depożitu addizzjonali huwa ddebitat għall-karozza, li hija "ffriżata" fuq il-karta tal-kreditu u tinfetaħ biss wara li l-karozza terġa 'lura. Meta tħallas għal kiri, huwa aċċettabbli li tuża karti American Express, MasterCard u Visa: bi flus kontanti, ħafna mill-kumpaniji ta 'kiri Singapor ma jaħdmux.
- M'għandekx issuq madwar il-belt mingħajr ċinturin tas-sigurtà buckled: għandek riskju ta 'penali pjuttost għoli - 500 dollaru Singapor.
- Anke jekk is-sinjali projbitorji mhumiex disponibbli, tista 'faċilment tiġi multa għall-ipparkjar fil-post żbaljat.
- Id-dħul fiċ-ċentru ta 'Singapor għandu jitħallas, kif ukoll l-ivvjaġġar fuq xi toroq mgħammra b'punti ta' ġbir elettroniku. Matul is-siegħa għaġla - mit-8.30 sad-9.00 - jinġabru ħlasijiet addizzjonali mis-sewwieqa li jidderieġu lejn iċ-ċentru. F'dan il-każ,
il-karozzi privati u l-muturi kollha huma mgħammra b'faċilitajiet moderni ta 'ħlas awtomatiku elettroniku. - Fil-belt mhux rakkomandat li taqbeż il-veloċità ta '50 km / h, fuq l-awtostradi hemm restrizzjoni sa 90 km / h, għalhekk m'għandekx overclock malajr ħafna: kważi t-toroq kollha għandhom kameras ta' sigurtà.
- L-għażla ta 'kiri ta' karozzi fis-Singapor, ftakar li ma tistax issib parkeġġ ta 'l-art mingħajr ħlas hawnhekk, u dawk taħt l-art jitħallsu. Għalhekk, għal kull siegħa tal-magna, ċertu ammont jitħassar mill-kont tiegħek, u mhux daqshekk żgħir.