Stazzjon tal-ferrovija ta 'Atocha

1. Indirizz: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Madrid
2. Telefon: +34 902 32 03 20

L-istazzjon tal-ferrovija ta 'Atocha f'Madrid jispikka fost il-ħutna - tista' tgħid b'mod sikur li m'hemm l-ebda stazzjon bħal dan imkien ieħor. Il-kwistjoni hija li l-istazzjon ta 'Atocha mhuwiex biss stazzjon tal-ferrovija, iżda wkoll ġnien botaniku. U jiġu hawn mhux biss dawk li jridu jmorru x'imkien bil-ferrovija, iżda wkoll biss jammiraw l-impjanti sbieħ, ipoġġu f'kafetterija kważi ħdejn ġnien tropikali, ara l-iskulturi oriġinali li jżejnu l-istazzjon.

L-isem "Atocha" huwa tradott bħala "drok", iżda l-istazzjon huwa msemmi mhux fl-unur tal-bush, iżda fl-unur tal-bieb, ladarba jinsab hawn, u mbagħad imwaqqa '. Huwa rċieva l-isem fid-9 ta 'Frar, 1851.

Minn Atocha f'Madrid, il-ferroviji jitilqu għal Toledo, Aranjuez, Guadalajara, Segovia, Escorial, Avila, Cuenca, Alcalá de Henares. 13-il linja ta 'ferroviji tal-vjaġġi jikkonverġu hawn. Waslet hawn u s-subway.

L-istorja tal-kostruzzjoni

L-istazzjon tal-ferrovija ta 'Atocha f'Madrid mhux biss huwa l-ikbar, imma wkoll l-eqdem. Din inbniet fl-1851 bl-ordni tar-Reġina Isabella II, ippubblikata fis-6 ta 'April, 1845. Il-kostruzzjoni twettqet taħt is-superviżjoni tal-Marquis ta 'Salamanca, u l-awtur tal-proġett kien l-inġinier Franċiż Eugene Flachat.

L-istazzjon sar il-post tal-wasla / tluq tal-ferroviji li jgħaqqdu Madrid ma 'Aranjuez, minn hawn il-ferrovija lejn ir-residenza rjali, li tinsab f'Aranjuez, telqet. Fil-poplu dan il-ferrovija kienet tissejjaħ "frawli".

Fl-1891 l-istazzjon kien ħażin bil-ħsara fin-nar. Fl-1892, twaqqaf bini ta 'stazzjon ġdid, iddisinjat mill-perit Alberto de Palacio, wieħed mill-inġiniera tal-proġett kien Gustav Eiffel, l-awtur tas-simbolu leġġendarju ta' Pariġi. Wara dan, kien ukoll rikostruwit ripetutament - għal 100 sena l-kapaċità tal-istazzjon kibret b'ħafna darbiet.

Kondizzjonalment l-istazzjon tal-ferrovija f'Madrid Puerta de Atocha huwa maqsum fi 3 partijiet: l-istazzjon ta 'ferroviji internazzjonali u interurbani Puerta de Atocha, l-istazzjon suburbani Atocha Cercanias u l-istazzjon tal-metro Atocha Renfe. L-istazzjon tal-metro jinsab taħt l-avvija ta 'Ciudad de Barcelona.

Barra l-istazzjon

Kif nistgħu naraw illum, l-istazzjon sar relattivament reċenti, fl-1992; Ir-rikostruzzjoni kienet konnessa mal-Logħob Olimpiku, li saret f'Barċellona. L-entratura għall-istazzjon hija dekorata bi 2 skulturi tal-kapijiet tat-tfal - waħda b'għajnejn miftuħa, l-oħra - b'dawriet magħluqa.

Il-bini l-antik ta 'l-istazzjon - dak li fih jinsab il-ġnien botaniku - żamm it-tqassim oriġinali tiegħu. Konnessjonijiet lixxi tal-faċċata, linji nodfa u torri b'forma ta 'djamant, imżejjen bi arloġġi antiki jagħmlu l-bini oġġett mixtieq għar-ritratti. L-elementi strutturali tal-istazzjon antik huma magħmula minn briks ħomor u ġebel naturali dekorattiv abjad, li kien imminat f'Azz (provinċja ta 'Zaragoza); dekorazzjonijiet magħmulin minn terracotta, sew f'armonija mal-ħitan tal-briks. L-istil intern huwa eklektiku. L-għoli tal-vapur huwa 27 metru, il-medda hija 48 metru, u t-tul huwa 152 metru. Is-saqaf sar fil-Belġju b'sistema ta 'tip riġidu. Il-bini huwa mibni fil-forma ta 'l-ittra U, li hija parti miftuħa diretta lejn il-kwadru ta' l-imperatur Carlos V.

Ġiet mibnija sala separata ta 'ppjanar modern speċjalment għall-ferrovija mgħaġġla Madrid-Sevilla. Bini tond, li fil-fatt huwa stazzjon - it-tieni attrazzjoni prinċipali tal-istazzjon flimkien mat-torri tal-arloġġ. Ħdejn il-bini tal-istazzjon hemm monument għall-vittmi tal-att terroristiku tal-2004.

Ġnien botaniku

Il-Ġnien Botaniku (li m'għandux jiġi konfuż mal- Ġonna Botaniċi Irjali !) Tokkupa 4,000 m ² . Hija tinsab direttament taħt l-istadju tal-inżul. Preċedenti hawn kien hemm modi fejn waslu l-ferroviji, iżda wara r-rikostruzzjoni għall- "akkoljenza" tal-ferroviji nbnew swali ġodda, u l-qadim inbidel f'park.

Fil-ġnien hemm aktar minn 7 elf impjant apposta miġjub hawn mill-Ażja u l-Awstralja u jgħixu aktar minn 550 speċi ta 'annimali u għasafar, kif ukoll ħut u fkieren f'żewġ għadajjar komdi ħafna u pjuttost (madwar 22 speċi). Hawnhekk jikbru felċi kbar, diversi arbuxelli u pali; Il-mogħdijiet huma miksija b'mosaic, hemm ħafna bankijiet fuqhom, fejn il-viżitaturi ta 'l-istazzjon jixtiequ jirrilassaw. Id-dħul fil-ġnien botaniku huwa l-aħjar mill-Paseo de la Infanta Isabel.

Infrastruttura

Atocha għandha infrastruttura eċċellenti - hemm ħwienet, kafetteriji u anke nightclubs. Tista 'ċċempel mingħajr periklu l-istazzjon ta' ċentru tax-xiri u d-divertiment. Hemm ukoll lukandi hawn bil-possibbiltà li tikri kamra ta 'kull siegħa. Qrib l-istazzjon hemm lott tal-parkeġġ mgħammra tajjeb u stand tat-taxi.

Kabini tal-biljetti u kamra ta 'stennija

Biex tixtri biljetti, għandek bżonn l-ewwel insemmu fejn eżattament dan għandu jsir:

1. Centro de Viaje - dawn l-uffiċċji tal-biljetti jistgħu jixtru biljetti għal kwalunkwe ferrovija u għal kwalunkwe numru, ħlas fi flus jew bil-kard. Biex tixtri biljett trid ikollok dokument ta 'identifikazzjoni miegħek. Qabel ma tidħol fl-uffiċċju tal-biljetti, għandek teqred il-biljett tiegħek bin-numru tas-serje tiegħek; meta jiġi enfasizzat fuq it-tabella ta 'valutazzjoni - tista' tmur għall-biljett tal-biljett għall-biljett. L-uffiċċju tal-biljetti għal ferroviji b'veloċità għolja fejn tista 'tixtri biljetti tal-ferrovija li ġejjin għal Cuenca jew Toledo, taħdem bħal Centro de Viaje.
2. Venta de Bilettes - uffiċċji tal-biljetti, li jbiegħu biljetti għal ferroviji tal-vjaġġ. Huma faċli biex jiddistingwu ruħhom mill-oħrajn: jinsabu ħdejn il-kurnjaturi u għandhom sinjal aħmar u abjad. Il-ħlas għax-xiri ta 'biljetti f'dawn il-kaxxi tal-flus jista' jkun biss fi flus kontanti.

Il-biljetti jistgħu jinxtraw ukoll f'magni tal-bejgħ, iżda ħafna drabi huma difettużi. L-istazzjon ta 'Atocha jista' jinxtara (u jkun ukoll mikri jew skambjat) u biljetti għal ferroviji li jitilqu minn stazzjon Chamartin, u viċi versa.

Il-kamra ta 'stennija hija bejn 2 u 3 modi, fejn tista' tasal wara li tgħaddi l-kontroll (il-kontroll kien issikkat wara l-attakki terroristiċi tad-11 ta 'Marzu 2004, meta l-istazzjon kien magħruf). Hemm abbord bi skeda tat-traffiku tal-ferroviji. L-informazzjoni kollha tidher mhux biss bl-Ispanjol, iżda wkoll bl-Ingliż.

Ħinijiet tax-xogħol ta 'l-istazzjon

Informazzjoni għal dawk li jixtiequ jużaw l-istazzjon ta 'Atocha bħala ċentru tat-trasport: is-sigħat ta' operazzjoni tal-istazzjon innifsu - mill-5 am sa l-1 am kuljum. Kmamar tal-ħażna joperaw sa 22.40. Il-biljetti jistgħu jinxtraw il-ġimgħa mill-5.30 sal-22.30, il-ġimgħa mill-6.15 sal-22.30.

Kif tasal għall-istazzjon?

Meta tasal għand Atocha tiddependi minn fejn int. Jekk miċ-ċentru tal-belt, tista 'timxi miegħu (per eżempju, mill- Pjazza ta' Sibeles tieħu madwar 15-il minuta biex timxi).

L-istazzjon jista 'jintlaħaq bix-xarabankijiet Nru 10, 19, 24, 45, 47, 57, 85, 102 jew bil- metro - il-linja bajda ħafifa (linja Nru 1) ta' Atocha Renfe. Dawk li għalihom Madrid mhijiex id-destinazzjoni finali, iżda stazzjon ta 'transitu, għandhom ikunu jafu kif jistgħu jaslu mill-ajruport ta' Madrid għal Atocha. Tista 'tagħmel dan:

• bil-karozza (taxi) fuq l-awtostrada M-40 (it-triq se tieħu madwar 15-il minuta, se tiswa madwar 27-30 euro);
• Metro (it-triq se tiswa 5 ewro u se tieħu 45 minuta); tista 'tieħu waħda miż-żewġ stazzjonijiet tal-metro - Aeroporto T1, T2, T3 u Aeroporto T4 u tieħu l-fergħa roża 8 lejn l-istazzjon Nuevos Ministerios, mur il-fergħa blu 10 u tasal għand l-istazzjon tat-Tribunal, mur il-fergħa blu 1 u żżur Atocha Renfe ;
• ferrovija tal-vjaġġ mill-terminal T-4; il-vjaġġ se jieħu madwar 25 minuta, il-vjaġġ jiswa 2.55 ewro, il-ferroviji jridu b'intervall ta 'nofs siegħa;
• b'xarabank express għal 5 euro (u infiq ta '35-40 minuta fit-triq); il-karozzi tal-linja jitilqu mit-terminali T1, T2 u T4 (art 0) b'intervall ta '15-il minuta, imsejħa l-Express Line Atocha Renfe-Aeropuerto, ix-xarabanks huma miżbugħin isfar.