Il-Maldivi huma ġabra ta ' atolli , għalhekk huwa pjuttost naturali li t-trasport hawn huwa primarjament irrappreżentat mill-ispeċijiet tal-arja u l-ilma tiegħu. It-trasport pubbliku bħala tali fl-istat huwa assenti, bħall-ferroviji.
Trasport bit-Triq
Iżda hemm toroq bil-mutur fil-Maldivi, it-tul totali tagħhom huwa inqas minn 100 km, li minnhom madwar 60 km huma f'Malley , il-kapital tal-istat. Barra minn hekk, hemm toroq fuq l-atolli Atdou (Siina) u Laamu (Haddunmati).
Jekk tqabbel in-numru ta 'karozzi man-numru ta' residenti ta 'l-istat, mela fuq medja għal kull elf persuna hemm 25 karozza, ħafna minnhom użati għal skopijiet kummerċjali - għat-trasport ta' turisti jew għal kunsinna ta 'merkanzija. It-toroq huma mgħottija b'qalb kbir, li matul l-istaġun tax-xita ma jixxarrabx.
Sikurezza tat-Toroq fil-Maldivi
Dawk li krew biċikletta biex tivvjaġġa madwar il-gżira, mgħammra bl-awtostradi, għandhom ikunu jafu numru ta 'sfumaturi:
- huwa aħjar li tieqaf titlifha n-nisa u t-tfal, peress li l-persuni mexjin ma josservawx ir-regoli tat-triq hawn;
- biex tersaq lejn l-intersezzjoni huwa meħtieġ li tersaq bil-mod: tista 'tinqasam minn karozza li s-sewwieq tagħha huwa użat biex issuq hawn mingħajr ma titnaqqas, għax ma rax karrozzi u roti oħra;
- il-karozzi elettriċi u l-aboriġini maskili, bħala regola, huma ħerqana li jagħtu lok għal karozza li tiċċaqlaq u bicyclist.
Trasport bl-ilma fil-Maldivi
Bħala regola, bejn il-gżejjer li jappartjenu għal atoll wieħed (jew għal unità amministrattiva waħda) il-lanċa tmur. Dawn jintbagħtu ta 'spiss darba jew darbtejn kuljum. Biex jitgħallmu dwar il-ħin tat-tluq u tal-wasla huwa aħjar minn qabel.
Barra minn hekk, tista 'tasal għall-gżejjer li għandek bżonn b'veloċità jew bil-mod dhoni dgħajjes; Fil-każ ta 'l-aħħar, tista' tikseb impressjoni mhux sabiħa ta 'mixja ta' l-ilma, iżda t-triq, bħala regola, tieħu darbtejn sakemm id-dgħajsa.
Il-Maldivi għandhom il-flotta tiegħu stess, li tinkludi bosta vapuri tal-merkanzija niexfa, trasportaturi bl-ingrossa, refriġeraturi u tankers.
Pjani
Jaslu lejn il-Maldivi huwa pjuttost sempliċi: hemm diversi ajruporti internazzjonali li joperaw fil-pajjiż. Waħda minnhom tinsab fuq l-istess gżira bħall-kapitali ta 'l-istat, Male. Huwa l-isem ta 'Ibrahim Nasir, il-Prim Ministru, u mbagħad President tal-Maldivi.
Ajruport internazzjonali ieħor, Gan, huwa bl-istess isem tal-atoll Addu. Dawn iż-żewġ ajruporti għandhom runways b'kopertura tal-konkrit. U l-ajruport ta 'Hanimadu, magħruf ukoll internazzjonalment, għandu runway ta' asfalt.
Fil-Maldivi, hemm 6 ajruporti oħra li jaċċettaw titjiriet domestiċi. It-trasportatur nazzjonali huwa Maldivian, sussidjarja tal-kumpanija tat-trasport statali. Twettaq kemm titjiriet domestiċi kif ukoll internazzjonali.
Idroplani
Ħafna portijiet tal-baħar jew gżejjer individwali jistgħu jintlaħqu mill-ajruplani. It-trasport ta 'dan it-tip jitwettaq minn kumpanija kbira Trans Maldivian Airways u diversi kumpaniji żgħar. Madankollu, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għal din il-molekula: matul il-lejl, it-titjiriet huma pprojbiti. Għalhekk, l-aħħar titjiriet minn Male jitilqu, skont it-tul tat-titjira, madwar 15:00 (xi ftit qabel, u ftit - xi ftit wara).
Dan għandu jitqies meta tkun qed tippjana vaganza u tkun okkupata minn qabel tad-djar f'Malan, jew tagħżel mod ieħor biex tasal għall-post ta ' rikreazzjoni .
Hu x'inhu l-aħjar, wara li kien ibbukkja kamra fil- lukanda , immedjatament ktieb u trasferiment mill-ajruport f'Malan. F'dan il-każ, forsi, it-triq u se tiswa ftit aktar, imma bla dubju problemi fit-trasport fil-Maldivi se jkunu ħafna inqas.