Longyearbyen hija l-akbar ċentru amministrattiv u ta 'settlement tal-provinċja ta' Svalbard. Ftit aktar minn 2000 persuna jgħixu fiha. Jinsab Longyearbyen fuq il-kosta tal-punent ta 'Spitsbergen. Il-belt kienet imsemmija wara s-sid tal-kumpanija tal-minjieri tal-faħam. Aktar qrib huwa l-Ajruport ta 'Svalbard - l-aktar tat-tramuntana fid-dinja.
Stabbiliment
L-iżvilupp ta 'l-ajruport ta' Longyearbyen jista 'jitnaqqas għall-istadji li ġejjin:
- L-ewwel runway fuq Spitsbergen nbniet qrib Logyira matul it-Tieni Gwerra Dinjija, iżda ma ntużatx fis-snin ta 'wara l-gwerra. Matul is-sajf il-komunikazzjoni mal-arċipelagu twettqet bil-baħar, u minn Novembru sa Mejju kienet iżolata. Fil-bidu ta 'l-1950, il - Forza ta' l-Ajru Norveġiża bdiet twettaq titjiriet bil-posta bl-użu ta 'ajruplani ta' Catalina, li telqu minn Tromsø u qabdet pakketti għal Longyearbyen mingħajr nżul.
- Ladarba r-residenti lokali kien morda serjament, kellu jitressaq lejn il-kontinent. Aħżen Norske, kumpanija tal-minjieri, approvat ir-runway eżistenti u żbarkat b'suċċess. Kien fid-9 ta 'Frar, 1959, u fil-11 ta' Marzu sar it-tieni inżul tal-inġenju tal-ajru postali.
- Għal titjiriet postali, Catalina kienet adatta, iżda għat-trasport ta 'persuni u merkanzija irriżulta li kienet żgħira. Imbagħad Aħżen Norske ħarġet runway oħra ta '1,800 m, u Douglas DC-4 għamel titjira tat-test mal-passiġġieri. Il-pjani bdew jillandjaw darba fis-sena, iżda biss matul id-dawl tax-xemx, għax ma kien hemm l-ebda dawl.
- L-ewwel inżul bil-lejl sar fit-8 ta 'Diċembru, 1965, meta r-runway kienet illuminata b'boffijiet tal-paraffin u d-dwal tal-karozzi pparkjati tul l-istrixxa. Allura gradwalment fl-Longyearbyen bdiet topera l- ajruport , sa l-1972 kien hemm diġà 100 titjira.
- Skond ftehim internazzjonali, il-kostruzzjoni ta 'faċilitajiet militari mhix permessa fuq Svalbard. L-Unjoni Sovjetika kienet imħassba li ajruport ċivili permanenti seta 'jintuża mill-forzi tan-NATO. Iżda s-Sovjetiċi wkoll kellhom bżonn ajruport biex iservu l-insedjamenti tagħhom, u fil-bidu tas-sebgħin intlaħaq ftehim bejn iż-żewġ pajjiżi.
- Il-kostruzzjoni ta 'l-ajruport ta' Longyearbyen bdiet fl-1973. Id-diffikultà kienet li kien meħtieġ li tinbena l-permafrost. Ir-runway kienet iżolata mill-art sabiex ma tidwiex fis-sajf. Il-hangar kien mibni fuq stilts li kienu mwaħħlin ma 'l-art u ffriżati. Kien diffiċli ħafna li tinbena runway, kelli nibdluha bosta drabi.
- Fl-2006, bl-użu tat-teknoloġija moderna, inbnew runways ġodda u t-terminal ġie aġġornat. Illum, ir-runway hija ta '2,483 metru twila u 45 metru wiesgħa, taħtha hemm saff ta' tlugħ reżistenti għall-ġlata minn 1 sa 4 metri ta 'ħxuna, li huwa meħtieġ biex jipprevjeni l-iffriżar tal-ħamrija matul is-sajf.
Ix-xogħol ta 'l-ajruport f'dawn il-jiem
L-ajruport huwa 3 km fil-majjistral tal-belt Norveġiża ta 'Longyearbyen. Barra minn hekk, huwa jservi s-settlement Russu fil-qrib ta 'Barentsburg. In-Norveġja hija parti miż-żona Schengen, iżda dan ma japplikax għal Spitsbergen. Mill-2011, l-ajruport ta 'Svalbard għandu kontroll tal-passaport, trid turi passaport jew karta tal-identità mill-UE, jew drittijiet Norveġiżi tas-sewwieq, biljett militari huwa wkoll meħtieġ.
L-ajruport joffri s-servizzi tiegħu:
- Taxi u kiri ta 'karozzi ;
- Xarabank, li jbaħru f'lukandi;
- parkeġġ għall-karozzi għal 200 spazju għall-parkeġġ.
Airlines Skandinavi jipprovdu x-xogħol ta 'SAS, li jagħmel titjiriet ta' kuljum lil Oslo u lil Tromso.
Kif tasal hemm?
Fuq Spitsbergen, it-triq Vei 200 twassal għal Longyearbyen, u tista 'tħalliha b'Vei 232. Longyearbyen fly planes minn Tromso , Oslo , Domodedovo.