Spiss, il-townsfolk jemmnu li karozzi sedentarji (fuq distanza twila jew fuq distanza twila) u komuni huma l-istess ħaġa li hija delużjoni. Il-karozzi komuni huma karozzi tas - sedil ordinarji, fejn is- sits huma rranġati fuq l-ixkafef ta 'isfel, jiġifieri, sa tliet passiġġieri jistgħu joqogħdu fuq xkaffa waħda. Jekk tikkunsidra dan il-vjaġġ f'termini ta 'kumdità, imbagħad irkib tliet fuq xkaffa - hija estremament tedious. Naturalment, xi kultant kondutturi tajbin huma permessi li jokkupaw postijiet fuq l-ixkafef ta 'fuq, iżda ħafna drabi hemm "saqqijiet, saqqijiet, friex jew bagalji".
Karozzi bil-qiegħda
Huwa diffiċli għal persuna mhux speċjalizzata li tiddistingwi karozza sedentarja minn kompartiment, sedil riżervat jew waħda ġenerali. Madankollu, fil-kabina jidher ċar liema karozza sedentarja tidher u liema huma d-differenzi tagħha minn tipi oħra ta 'karozzi. It-tqassim tas-sedili fis-sedil tal-ferrovija jixbah il-kamra tax-xarabank: fuq iż-żewġ naħat tal-passaġġ hemm sedili doppji. Huma komdi biżżejjed, artab, u jistgħu jintefħu lura sabiex f'pożizzjoni nofsha tinsab waħda jew tnejn doze off għal siegħa jew tnejn.
Ta 'min wieħed jinnota li meta tixtri biljetti tal-ferrovija fuq l-Internet tista' tagħmel żball meta tagħżel post, peress li l-pjan stabbilit ta 'karozza sedentarja mhux dejjem jikkorrispondi għar-realtà. Il-fatt hu li l-modifiki tal-karozzi jistgħu jkunu differenti. Madankollu, in-numerazzjoni tas-siġġijiet f'karozza seduta hija dejjem l-istess: it-twieqi għandhom postijiet fard, il-pass - anke. Jekk int fost il-passiġġieri li jixtiequ bosta drabi matul il-vjaġġ biex timxi u tistira s-saqajn tagħhom, allura, sabiex ma jkunx hemm tfixkil ta 'ġar, ikun aħjar li tixtri biljetti għal sedili parzjali.
Il-bagalji huma konvenjenti għat-trasport fuq xkafef speċjali, li jitqiegħdu tul ir-ringieli ta 'sedili. Skond l-istandards stabbiliti minn RZD, il-passiġġieri jistgħu jġorru sa 36 kilogramma ta 'bagalji fil-forma ta' bagalji ta 'l-idejn.
Fil-biċċa l-kbira tal-karozzi fuq wara tas-sedili hemm xkafef tal-plastik li jintwew, li jservu għall-passiġġieri bilqiegħda fuq wara b'tabelli konvenjenti għall-ikel. F'dan il-każ, it-tabelli huma dejjem f'pożizzjoni orizzontali, irrispettivament mill-pożizzjoni tal-presidenza. Fil-karozzi, fejn is-sits jinsabu ħdejn xulxin, naturalment m'hemm l-ebda tabelli bħal dawn.
Il-karozzi bilqiegħda huma maqsuma fi klassijiet: ekonomija (68 jew 63 siġġu), klassi tan-negozju (43 siġġu) u l-ewwel klassi (10 sedili).
| | | |
Amenitajiet addizzjonali
Bħal f'kull tip ieħor ta 'vagun, hemm toilets fil-karozzi sedentarji. U fil-karozzi l-ġodda huwa bijoettett, li jippermetti li ma jingħalqux waqt waqfiet u passaġġ ta 'żoni sanitarji. Fil-toilet għandhom ikunu l-oġġetti li ġejjin: toilet paper, sapun, xugamani tal-karti, mera. Barra minn hekk, hemm kompartiment tas-servizz ta 'kondutturi fil-karozza, żewġ tambours fiż-żewġ truf tal-karozza.
Hemm opinjoni li fil-karozzi sedentarji, bħal fil-postijiet komuni jew riservati, spiss jista 'jkun hemm konflitti bejn il-passiġġieri, għaliex il-pubbliku huwa pjuttost "eteroġenu". Believe me, f'dawn il-karozzi, ħafna nies tan-negozju ta 'klassi tan-nofs imorru, li l-għan tagħhom huwa li jilħqu d-destinazzjoni tagħhom malajr, komdu u mingħajr kumplikazzjonijiet, għalhekk m'għandekx għalfejn tinkwieta. Barra minn hekk, dejjem hemm rappreżentanti tal-pulizija tat-traffiku fuq il-ferrovija, għalhekk kull kunflitt jitwaqqaf immedjatament.
Jekk fit-triq intom se jqattgħu bosta sigħat, imbagħad jivvjaġġaw f'karozza seduta se jkun pjuttost komdu. Imma ftakar, li tqatta 'tmien jew għaxar sigħat jew iktar f'tali karozza hija diffiċli ħafna. X'nistgħu ngħidu dwar il- ferrovija ma 'tfal żgħar li ma jistgħux joqogħdu għal għaxar minuti f'post wieħed! Iżda fil-karozza m'intix waħdu, u bl-opinjoni ta 'passiġġieri oħra se jkollhom jiġu kkunsidrati. F'każijiet bħal dawn, huwa aħjar li jixtru l-biljetti għall-karozzi tal-kumpartimenti, speċjalment peress li d-differenza fil-prezz mhix se tkun daqshekk sinifikanti.