Ferrovija minn Palma għal Soller


Waħda mill-ikbar attrazzjonijiet tal-gżira ta 'Majorca hija l-ferrovija storika minn Palma għal Soller , li tmur minn Palma għal Port de Soller. Din ir-rotta hija ħafna pittoresk. Jgħaddi mill -massif ta 'Tramuntana fost imsaġar taċ-ċitru fragranti. Ir-rotta hija maqsuma f'żewġ partijiet: linja ferrovjarja ta 'kejl dejqa u tramm.

Filwaqt li turisti li jivvjaġġaw mingħajr ħniena, il-fehmiet sbieħ jikkumpensaw għal xi skumdità. Tista 'tiftaħ tieqa tal-injam u tgawdi l-veduta u l-aroma tal-lewż u l-imsaġar taċ-ċitru. It-turisti jistgħu jaraw l-aktar xenarju sabiħ ta 'Mallorca, meta ferrovija antika bil-mod tilħaq il-muntanji.

Ferrovija Palma de Mallorca - Soller

Dritt ħdejn l-istazzjon tax-xarabank prinċipali u l-metro ta 'Palma, vjaġġatur osservant jista' jsib stazzjon tal-ferrovija ċkejkna. Hija tinsab ħdejn il-kafetterija, li għandha l-isem tal-ferrovija "Café de Tren", għall-istazzjon innifsu tista 'timxi tul il-ħitan tal-kafetterija.

Il-ferrovija famuża hija waħda mill-ftit każijiet meta l-monument ta 'teknoloġija ta' seklu għoxrin mhux biss jista 'jarah u jintmess, iżda wkoll waqqaf vjaġġ mhux sabiħ. Il-ferrovija tidher mhux tas-soltu għal bniedem modern, hija magħmula minn injam u azzar, ram. Ġie mġedda u rinnovat ħafna drabi, iżda għadu l-istess ferrovija li kien hemm ħafna snin ilu - awtentiċi u storiċi.

Storja tal-ferrovija

Tren de Soller twieled fuq l-idea ta 'Jeronimo Estadés, negozjant mill-Wied ta' Soller. Fil-wied, minkejja l-fatt li l-art tat ħsad tajjeb, il-biċċa l-kbira tal-abitanti kienu fqar ħafna, minħabba li ma kien hemm l-ebda mod biex jittrasportaw il-prodotti tagħhom fin-Nofsinhar. Il-pedestrian li jaqsam il-muntanji Tramuntana dam mill-inqas jumejn u kien vjaġġ perikoluż ħafna b'caravan ta 'ħmir mgħobbi. In-negozjant oriġinarjament ippjana li jmur lejn il-belt ta 'Palma mit-tramuntana, iżda għalkemm huwa kien l-aktar residenti sinjur ta' Soller, il-proġett kien għali u huwa sempliċiment ma kellux biżżejjed il-kapaċitajiet tiegħu.

Hope Estadessa ġiet imġedda minn Juan Morell, li argumenta li huwa ferm irħas biex iwitti t-triq fil-muntanji, u joħloq serje ta 'mini li jwasslu direttament għal Palma. Din ir-rotta interessat ix-xerrejja tal-prodotti tal-vinji famużi ta 'Sollier. Mill-1904, beda x-xogħol fuq il-kostruzzjoni tat-triq. Dan kien proeza straordinarja tat-teknoloġija, il-proġett kien għalaq b'suċċess. Tmien snin wara, fis-16 ta 'April 1912, kien hemm ftuħ solenni f'Malta ta' ferrovija lil Sóller, Geronimo Estadés. Iċ-ċerimonja attendew l-industrialist lokali Pedro Garau Canellas u l-Prim Ministru Spanjol Antonio Maura. Dan kien il-bidu ta 'era ġdida, avveniment kbir, u l-aħbarijiet tal-gazzetti kollha bdew jitkellmu dwar Mallorca.

Vjaġġar bil-ferrovija

Vjaġġ fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-gżira huwa vjaġġ reali fil-ħin. Dan huwa mużew fil-miftuħ enormi, għaliex mill-mument meta l-ekonomija sħiħa ta 'Mallorca mxiet lejn il-kosta, rħula ċkejkna ġew abbandunati u l-biċċa l-kbira tal-viċinanzi u l-oqsma baqgħu prattikament l-istess għal għexieren ta' snin.

Il-ferrovija tgħaddi bil-mod, kultant imewwet konsiderevolment. Il-vjaġġ kollu huwa ta '27 km u jieħu madwar siegħa. Ir-rotta tgħaddi mill-muntanji, permezz ta 'mini twal b'tul totali ta' kważi tliet kilometri. Il-lokomottiva kienet importata b'mod speċjali mill-Ingilterra.

Kif taħdem ferrovija antika minn Palma għal Soller?

Tista 'ssuq ferrovija kuljum 5 ijiem fil-ġimgħa. Fil-quċċata tal-muntanji jseħħ stop qasir sabiex it-turisti jkunu jistgħu jieħdu ritratti u jammiraw il-veduta pittoreska tal-belt u l-muntanji. Fi Frar, il-pajsaġġ pittoresk huwa arrikkit b'forom tal-lewż u pjantaġġuni taċ-ċitru, miżbugħin bil-lewn isfar-oranġjo.

Din il-laqgħa unika man-natura tieħu madwar sagħtejn.

Il-prezz tal-biljett huwa ta '€ 17.

L-aħħar ritorn tal-ferrovija huwa fis-18: 00.